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12/28 JPN-MYS鯖様 Donington Park GP,2004


年末年始は映画観たり飲んだくれたり旅行に行ったりで、GTR2からは離れてたレオです明けましておめでとうございます。そんなワケでまだ走り初めもしてないですが、遅くとも明日のOAS-B鯖さんからは戦列復帰したいと思ってます。



今年の初記事は先延ばしにしてた去年のレースレポから。この記事で、カテゴリ「オンライン」の記事がちょうど50記事目となりました。ワタシの場合、(オンライン記事数)=(総マルチ参戦数)なので、デビュー以来ちょうど50戦目という区切りのレースとなりました。計算すると142日間で50戦、1週間に2~3戦のペースですね。R2に割ける時間枠は今後もたぶん同じくらい。今年も去年と同じような亀ペースになると思われます。



さて、記念すべき50戦目はMYS鯖さんで行われたプチ耐久。

サーキット:Donington GP 2004
Race:16Laps
スタート:ローリングスタート(FL有り)
クラス:G2+G3+NGT(C5Rを除く)
TIRE:x3
FUEL:x4

あまり深く戦略を練らず、8周+8周で、タイヤはMタイヤで交換アリ、燃料はFLがあるファーストスティントを90ℓ、セカンドスティントを80ℓとした。使用マシンはM3。



予選は1:30.879で5位。トップのAkim Nenikkahさんとは0.5秒差、2位のtakkamさん以下とは0.2秒差以内と、久々に勝ち負けの圏内に入った感じ。



スタートも無事決まり、展開にも恵まれ、コースアウトされてしまった方々を横目に序盤は2位に付ける。
733.jpg
トップのAkim Nenikkahさんとは約2秒差で付かず離れず。後ろの3位の方とは約5秒差あって詰められる気配は無し。正直この時は表彰台の可能性を予感してました。



ピット作業も問題なく終了。
734.jpg



セカンドスティントも大きなロス無く順調に走行。
735.jpg



ところがっ!



結果はトップのAkimさんから38秒遅れの6位フィニッシュでしたorz。
736.jpg



という訳で敗因分析。
737.jpg
まず、上位5人のうち4人がワタシよりも40秒くらい短い時間でPITストップを終えてる。リプを拝見したらタイヤ無交換でした。タイヤ無交換の可能性については検討しなかったなぁ・・・。やられましたorz。あと、2位でフィニッシュされたRodgersさんはタイヤを交換されてるにも関わらず、ワタシよりも20秒も早くPITストップを終えてる@@; これについては恐らく、燃料を満タンにしてスタートし、PITでの給油量を減らしていたのかも。これも考慮しなかったorz。あと、GTCはM3に比べて若干燃費がいいのと、Rodgersさんが燃費に優しい走行をされていたからってのもあるかもしれない。

う~ん、プチ耐久ってのは戦略が超重要である事を改めて思い知らされたレースでした。



カテゴリ:G2+G3+NGT(C5Rを除く)
使用マシン:BMW M3 GTR
参加台数:26台
予選:5位(1:30.879)
レース:6位
ファステスト:3位(1:32.063




おまけ。ゴール直後、

03秒 ・・・ satorukoさんに豪快にカマを掘られて機能停止
        (現在satorukoさんから掘られた時の致死率100%ですw)

12秒 ・・・ さらに華麗なHIPアタックを決めるsatorukoさん

15秒 ・・・ ワタシをロックオンしたものの、Donさんに掘られるHetter-Pさん

23秒 ・・・ 一歩引いてクールに傍観するnidoneruさん

26秒 ・・・ 愛を確かめ合う某M氏とDonさん

39秒 ・・・ Hetter-Pさんに必殺技、「場外投げ」を決める暴れん坊将軍E氏

42秒 ・・・ タイヤに胴上げされながら踊り狂うダンシングPさんw

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Author:Leonardo
2009年1月からレースシムを始め、2009年8月からオンラインレースに参戦し右往左往してる人のぶろぐ
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